Bilgi Noktası


Transfer

Katılımcılar için ücretsiz transferler sağlıyoruz.
Web sitemizden giriş yaparak "Hesabım" bölümünden rezervasyon yapmayı unutmayın!

Konaklama

Bursa konaklama seçeneklerine sahiptir.

Ulaşım

Bursa'ya İstanbul üzerinden ulusal ve uluslararası uçuşlar, şehirlerarası otobüs ve otomobil ile kolayca ulaşılabilir.

Hava Durumu

Marmara'da Ekim ayında bisiklet binmeye uygun iklime sahiptir. Ekim ayı ortalama hava sıcaklığı 21.7°C'dir.

Katılım Koşulları ve Kurallar

Gran Fondo - Marmara, iki ayrı güzergahtan oluşan amatör bir yol yarışıdır. Yarış, UCI ve Türkiye Bisiklet Federasyonu yönetmeliklerine göre düzenlenecektir.

Transfer

Katılımcılar için ücretsiz transferler sağlıyoruz.
Web sitemizden giriş yaparak "Hesabım" bölümünden rezervasyon yapmayı unutmayın!

Uzun parkur katılımcıları için
Gidiş: Maltepe Finiş Noktası – Bursa Kent Meydanı 16 Ekim – 05:00
Dönüş: Maltepe Finiş Noktası – Bursa Kent Meydanı 16 Ekim – 17:30
Kısa parkur katılımcıları için
Gidiş: Maltepe Finiş Noktası – Altınova Start Noktası 16 Ekim – 07:30
Gidiş: Bursa Kent Meydanı – Altınova Start Noktası 16 Ekim – 07:30
Dönüş: Maltepe Finiş Noktası – Bursa Kent Meydanı 16 Ekim – 17:30
Dönüş: Maltepe Finiş Noktası – Altınova Start Noktası 16 Ekim – 17:30
*Katılımcıların transferlerden yararlanabilmeleri için web sitemizden giriş yaparak “Hesabım” bölümünden talepte bulunmaları gerekmektedir.
**Transferler ücretsizdir ve bisikletler de taşınabilmektedir.

Konaklama

Bursa'da konaklama için Gran Fondo katılımcılarına özel fiyatlar sunan aşağıdaki otelleri tavsiye ediyoruz.

Alternatif oteller, oda durumu ve rezervasyon için bizimle iletişime geçebilirsiniz.


Ulaşım

Bursa'ya ulusal ve uluslararası uçuşlar ile İstanbul Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanlarindan, şehirlerarası otobüsler ve otomobil ile kolay bir şekilde ulaşılabilir.

Farklı ulaşım yöntemleri için detaylı bilgileri aşağıda bulabilirsiniz.

Uçuşlar

Bursa'ya İstanbul üzerinden ulusal ve uluslararası uçuşlar, şehirlerarası otobüs ve otomobil ile kolayca ulaşılabilir.

Otobüsler

Bursa'ya büyük kentlerin tamamından tarifeli otobüs seferleri ile ekonomik ve konforlu bir şekilde ulaşabilirsiniz.

Otomobil

Bursa'ya karayolu ile gelmeyi planlıyorsanız yolculuk Ankara'dan 4 saat, İstanbul'dan ise 2.5 saat sürmektedir. Yolların büyük kısmı duble yoldur.

Hava Durumu

Bursa, Yalova ve İstanbulda Marmara iklimi hakimdir.


Marmara iklimi , Marmara Bölgesi'nin kuzey Ege'yi de içine alacak şekilde güney kesiminde görülür. Genel olarak Balıkesir, Bursa, Çanakkale,Kocaeli, İstanbul, Tekirdağ ve Yalova şehirlerinde etkilidir.

Marmara iklimi, Karasal iklim, Türkiye'de Karadeniz iklimi ve Akdeniz iklimleri arasında bir geçiş özelliği göstermektedir. Buna bağlı olarak doğal bitki örtüsünü güney ve alçak kesimlerde Akdeniz kökenli bitkiler, yüksek kesimlerde kuzeye bakan yamaçlarda Karadeniz bitki topluluğu özelliğindeki nemli ormanlar oluşturmaktadır.

Bir geçiş kuşağında yer alan Marmara Bölgesi’nde Akdeniz ikliminin etkisi güneyden kuzeye doğru giderek azalır. İç kesimlerdeki Bilecik yöresiyle Ergene Havzasına doğru ise step ikliminin özellikleri görülür. Kesintisiz dağ engelleri olmadığından bölgenin birçok kesimi Balkan Yarımadasının, bazı kesimleri de İç Anadolu Bölgesi’nin etkilerine açıktır. Bu nedenle bazı kışlar bölgenin kıyılarını bile etkileyen soğuk baskıları, bazı yazlar ise ağır sıcak dalgaları görülür.

Kıyı boyunca 5–6 °C olan en soğuk ay ortalama sıcaklığı iç kesimlere doğru gidildikçe azalır. Karasal etkilere açık Tekirdağ 4,3 °C ile öteki kıyı yerleşmelerine göre daha düşük bir ortalamaya sahiptir. Güney Marmara Bölümü’nde de en soğuk ay ortalamaları yaklaşık 5 °C dir. En sıcak ay ortalamaları hiçbir yerde 21 °C'nin altına inmediği gibi hiçbir yerde de 25 °C'yi bulmaz. Marmara Bölgesi’nde günümüze değinen düşük sıcaklık Bursa’da -25,7 °C (9 Şubat 1929), en yüksek sıcaklık ise Balıkesir'de 43,7 °C (23 Ağustos 1958) olarak saptan-mıştır. Yağış rejimi bakımından Akdeniz yağış rejiminin hafiflemiş biçimi görülür. En kurak mevsim yaz, en yağışlı mevsim ise kıştır. Yıllık ortalama yağış miktarı genelde 500-1.00 mm arasında değişir. Bölgede ortalama kar yağışlı gün sayısı genellikle 10 günden azdır. İç kesimlerde bulunan ve İç Anadolu’ya yakınlığı iklim olaylarına yansıyan Bilecik’te ise kar yağışlı gün sayısı 19,5 gündür.

Katılım Koşulları ve Kurallar


Genel Bilgi

Gran Fondo - Marmara, iki ayrı güzergahtan oluşan amatör bir yol yarışıdır.

Yarış, UCI ve Türkiye Bisiklet Federasyonu yönetmeliklerine göre düzenlenecektir.

58 kilometrelik kısa yarış, Yalova Altınova'dan başlar ve 379 m+ tırmanışın ardından İstanbul - Maltepe Sahilinde sona erer.

58 kilometrelik yarış, 16 Ekim 2016 tarihinde saat 11:00'da Yalova Altınova'dan başlayacaktır.

131 kilometrelik uzun yarış, Bursa Kent Meydanı'ndan başlar ve 1136 m+ tırmanışın ardından İstanbul - Maltepe Sahili'nde sona erer.

131 kilometrelik yarış, 16 Ekim 2016 tarihinde saat 09:00'da Bursa Kent Meydanı'ndan başlayacaktır.

Kayıtlar ücretsizdir.

Kurallar

1. Giriş

  1. Kurallar Gran Fondo Marmara 2016 yarışı esnasında geçerli olacaktır.
  2. Gran Fondo yarışına kayıt yaptıran tüm sporcular bu kuralları kabul etmiş sayılırlar.
  3. Her bir katılımcı, kendisine kayıt alanında verilen yarış torbası içeriğini kontrol etmeli, kişisel bilgilerinde herhangi bir yanlışlık varsa bunu yarış yönetimine bildirmelidir.

2. Yaş Kategorileri

Yaş kategorileri cinsiyet ve yaşa göre belirlenmiştir.

    Erkek
    • Genç Erkek (16-18)
    • Elit Erkek (19-34)
    • Master Erkek (35-44)
    • Master Erkek (45-54)
    • Master Erkek (55+)
    • Genel Klasman - Erkek
    Kadın
    • Genç Kadın (16-18)
    • Elit Kadın (19-34)
    • Master Kadın (35+)
    • Genel Klasman - Kadın

3. Takım

Takım sıralaması yoktur.

4. Bisiklet ve Ekipman

4.1. Genel

  1. Elektrikli bisikletlerin kullanımı yasaktır.
  2. Her katılımcı kendi bisikletinin güvenliğinden sorumludur. Fren ve diğer komponentlerin sorunsuz çalıştığından emin olunuz.
  3. Kurallara uygun olmayan bisikletle yarışa katıldığı anlaşılan sporcular, durdurularak yarıştan çıkarılacaklardır.
  4. Suluk kafesleri sadece kadro geometrisi içinde kullanılabilir.

4.2. Yarış/Yol Bisikletleri

Yarışta, yarış/yol bisikletlerinin kullanımı zorunlu değildir. Ancak yarışın hızı ve türü açısından katılımcıların yarış bisikletlerini tercih etmeleri arzulanır.

4.3. Dağ Bisikleti ve Şehir Bisikletleri

Bu tip bisikletler yarışta kullanılabilir. Yarışa dağ bisikleti veya şehir bisikleti ile katılmayı tercih ediyorsanız, ortalama hız, güvenlik gibi faktörleri lütfen göz önünde bulundurun.

4.4. Özel Kurallar

Aşağıda listelenen komponent ve parçaların yarışta kullanımı yasaktır.

  • Triatlon tipi gidon ve aero barlar
  • Single-speed, fixie bisikletler
  • El bisikleti
  • Taşıyıcılı herhangi bir bisiklet
  • Kulaklık takmak yasaktır. MP3 çalar ve benzeri aletlerin kullanımı yasaktır.

5. Kask, Yarış Numarası

5.1. Kask

Yarış esnasında kask takmak mecburidir. Tüm kasklar DIN 33954, SNEL ve/veya ANSI güvenlik standartlarına uygun olmalıdır.

5.2. Yarış Numarası

Yarış numarası sporcunun kimliği gibidir. Yarış numarasının sporcunun mayosunun arkasında ve gerekli yerlerde,görünür bir şekilde kullanılması gerekmektedir.

6. Katılım Koşulları

  1. Gran Fondo Marmara tüm amatör yol bisikletçilerine açıktır. Aktif UCI lisansına sahip olan ve profesyonel takım üyesi olan herhangi bir bisikletçinin yarışması yasaktır.
  2. Her katılımcının güncel sağlık raporu veya güncel bisiklet lisansına sahip olması zorunludur.
  3. Son 5 yılda doping cezası alan sporcuların katılması yasaktır.

7. Gran Fondo Marmara Hizmetleri

7.1. Motosiklet Takibi

  1. Yarışta trafik, yol ve sporcu güvenliğini sağlamak için motosikletler yer alacaktır.
  2. Motosikletler yarışın kurallar dahilinde gerçekleşmesini sağlarlar.
  3. Kurallara uymayan katılımcıların yarıştan çıkartmak, İlk yardım, teknik destek ve lider gruba yol açmak için de görev yaparlar.

8. Sıralama ve Sonuçlar

8.1. Genel Bireysel Sonuçlar

Genel bireysel sonuçlar "Kadın" ve "Erkek" olmak üzere ikiye ayrılır. "Genel Kadınlar Sıralaması" ve "Genel Erkekler Sıralaması" şeklinde iki ayrı sonuç yayınlanacaktır.

8.2. Yaş Kategorilerine Göre Sonuçlar

Yaş kategorilerine göre sonuçlar, kadın ve erkek, yarış mesafesi ve yaş kategorileri şeklinde ayrı ayrı yayınlanacaktır.

9. Zaman Çipi

  1. Her bireysel katılımcının zamanı çip ile elektronik olarak ölçülecektir.
  2. Kayıt esnasında size verilen elektronik çipin, kullanım talimatlarına uygun olarak, bisikletinize takılması gerekmektedir.

10. Yarış Sırasında Beslenme

  1. Gran Fondo Marmara boyunca en az bir adet beslenme istasyonu kurulacaktır. İstasyon her durumda yolun sağ tarafında olacaktır.
  2. Beslenme noktalarından 1,000m ve 500m önce yolun her iki tarafında ikaz levhaları konacaktır.
  3. Yarışçı beslenme istasyonunda duracağını el işaretiyle, yolun sağına geçerek belirtir. Yönünü değiştirirken tedbirli davranır, diğer yarışçılara dikkat ederek durur.
  4. Destek araçlarından yiyecek ve içecek almak yasaktır. Bu kural, Yarış Komitesi tarafından, sadece hava şartları nedeniyle esnetilebilir ve yarıştan bir gün önce duyurulur.
  5. Yarışçılar yol kenarındaki seyircilerden veya kendi destek ekiplerinden yiyecek ve içecek alamazlar.

11. Yarışı Bırakma veya Ara Verme

  1. Eğer yarışçı mekanik sorun, sağlık şartları, vb., nedenlerle yarışı bırakmak zorunda kalırsa hemen sağ kolunu kaldırarak diğer yarışçıları bilgilendirir ve yolun en yakın kenarında durur. Daha sonra uygun ve emniyetli bir anı bekleyerek yolun sağ tarafına geçer. Orada takip arabasını beklemek zorundadır. Yardım istediğini sağ kolunu kaldırarak belli eder.
  2. Parkuru terketmek, yarışçı sonradan parkura dönse bile, yarıştan ihraç nedenidir. Resmi beslenme noktaları yarış parkuru içinde sayılırlar.

12. Kişisel Destek Araçları ve Üçüncü Kişilerden Yardım Alınması

  1. Yarış parkurunda kişisel veya takım destek araçlarının dolaşması kesinlikle yasaktır.
  2. Basın araçlarından veya yarış organizasyonuna ait olmayan diğer resmi araçlardan teknik yardım veya beslenme ürünü alınması da yasaktır.
  3. Sağlık sorunları veya kaza durumunda dışarıdan yardım alınmasına izin verilmiştir.

13. Ortalama Sürat ve Sporcu Toplama Aracı

  1. Gran Fondo Marmara için asgari ortalama sürat açıklanacaktır. Bu limite uymak zorunludur. Asgari ortalama hız yarış parkur durumuna, uzunluk ve irtifasına bağlıdır, katılım şartnamesi ve yarış bilgileri içinde belirtilecektir. Bu sürat değeri yarış kurallarının bir parçasıdır.
  2. Asgari ortalama hız yarış komitesi tarafınca denetlenecektir. Trafik durumu uyarınca komite, güvenlik ve polis birimleri ile koordineli olarak, çok geride kalmış katılımcıları, asgari süratin üstünde olsalar bile yarıştan çıkarma hakkına sahiptir.
  3. Herhangi bir yarışçı, mekanik, sağlık veya başka nedenlerce açıklanan asgari ortalama sürati tutturamazsa, yarış organizasyonunun talebi uyarınca, yarışı bırakarak "sporcu toplama aracı"na geçecektir.
  4. Hakemler ve sporcu toplama aracı yetkililerinin talimatlarına uymak zorunludur.
  5. Yarışı sporcu toplama aracının gerisinde bitiren sporcular diskalifiye edileceklerdir. yarış sonuçlarında bu sporcuların zamanları gözükecek ancak sıralamalarda yer almayacaklardır.
  6. Yarışı sporcu toplama aracının önünde, ancak asgari ortalama hızın altında bitiren yarışçılar da yarıştan ihraç edileceklerdir. Bu sporcuların zamanları yarış sonuçlarında gözükecek ancak sıralamalarda yer almayacaklardır.

14. Genel Sürme Kuralları

  1. Katılımcılar diğer yarışçıların geçmesini engellemeyecek, yollarını kesmeyecek veya yol dışına çıkmaya zorlamayacaklardır. Diğer binicilerle temastan mümkün olduğunca kaçınacaklardır. Zorunlu haller dışında, bireysel veya ortak bir çıkar için başka bir sporcuyu fiziken çekmek veya itmek ceza maddelerine göre cezalandırılacaktır. Keza başkasını engelleyecek şekilde birdenbire durmak, şeridini aniden değiştirmek, veya yarışın başlangıcında nedensiz şekilde durmak da ilgili madde uyarınca cezalandırılacaktır (18. bölüm).
  2. Motorlu taşıtlara tutunmak veya arkasına saklanmak yasaktır. Bu yasak kaza ve/veya mekanik duruşlar sonrasında da geçerlidir.
  3. Yarışçılar arasında yiyecek ve içecek değişimine izin verilmiştir.
  4. Çöp veya kullanılmış matara ve su şişeleri de dahil her türlü atığın doğaya bırakılması yasaktır. Aksi davrananlar ilgili madde uyarınca cezalandırılacaklardır (18. bölüm). Her yarışçı, çöpleri ve boş matara ve su şişelerini beslenme bölgelerindeki, yol üstündeki veya finişteki çöp kutularına atacaklardır.

15. Malzeme değişimi ve Tamirat

  1. Yarışçılar arasında alet, edevat ve yedek parça değişimine izin verilmiştir. Ancak jant ve bisiklet değişimi kesinlikle yasaktır.
  2. Bisiklet üstündeki her türlü tamir işlemi grupların arkasında, yolun sağ tarafında -ve varsa- servis aracının önünde yapılmalıdır. Eğer yolun sağ tarafında kaldırım varsa, bu bölge de kullanılabilir.
  3. Servis noktasında bisiklet tamiri yapmadan önce yarışçı elini kaldırarak diğer sporcuları uyarır, yarış çizgisinden dikkatlice ayrılarak yolun sağına geçer ve durur. Yedek malzemeler her zaman yolun sağında ya beslenme noktalarında olacaktır ya da ayrıca işaretlenecektir.

16. Kural İhlal Cezaları

16.1. Genel

  1. İhlallerle ilgili cezalar sadece yarış komitesi tarafından verilir.
  2. Cezalar Bölüm 18.2'de belirtilmiştir ve istisnasız uygulanacaktır.
  3. Yarış komitesi aşağıdaki listede yer almayan ihlaller için de ceza vermeye yetkilidir. Uygun ceza komitece belirlenecektir.

16.2. Ceza Listesi

Organizasyonun sağlığı ve katılımcıların emniyeti açısından aşağıdaki ceza baremleri uygulanacaktır.

  1. Sahte bir isimle katılarak organizatörü aldatmak: 5 yıl veya ömür boyu yarıştan men ve 1000 TL para cezası.
  2. Profesyonel sporcunun yarışa katılması: Yarıştan ihraç, sonuç listesinden ismin çıkarılması ve 5 yıl yarıştan men.
  3. Gerekli kayıt transfer başvurusunu yerine getirmeden, yarış evraklarını başkasına devretmek: 3 yıl yarıştan men, taammüden yapılmışsa ömür boyu men.
  4. Başkasının yarış transponderını kullanarak organizatörü aldatmak: 3 yıl yarıştan men.
  5. Eski veya yanlış yarış numarası kullanmak: 3 yıl yarıştan men.
  6. Yarışçılarla veya diğer kişilerle kavga etmek: İhraç ve 3 yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  7. Bilinçli olarak tehlikeli sürüş: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  8. Kısa yoldan gitmek ve yarış parkurundan sapmak: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  9. Bariyeri kapalı hem zemin geçidi ihlal: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  10. Yarış kurallarına aykırı bisikletle yarışmak: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  11. Kasksız yarışmak veya yarış içinde kaskını çıkarmak: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.
  12. Yarış numarası ve zaman transponderinin bulunmaması: İhraç ve bir yıl süreyle yarıştan uzaklaştırma.

17. Kural İhlallerinin Kayıt Altına Alınması

  1. Organizasyon ve yarış komitesi start, yarış süresi ve finiş bölgesindeki kural ihlallerini kayıt altına alacaklardır.
  2. İhlaller "İhlal Listesi" formuyla kaydedilecek ve saklanacaktır.
  3. Kural ihlalinde bulunan ama yarıştan ihraç edilmeyen sporcular, bir sonraki yıl kayıt kabul sırasında yarış komitesi tarafından verilecek bir memorandum ile kurallara uymaları yönünde uyarılacaklardır. İhlal tekrarı, yapılan ihlalin derecesine göre yarıştan ihraç veya yasaklamaya yol açabilir.
  4. Üç yıl boyunca başka kural ihlali yapmayan sporcuların isimleri "İhlal Listesi"nden çıkarılacaktır.

Haber Bülteni Üyeliği